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Quali sono le novità della Triumph Bonneville T120 Black MY2026?

La moto presenta aggiornamenti come ABS cornering, controllo di trazione e cruise control di serie.

Che tipo di motore ha la Bonneville T120 Black?

Dispone di un motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc con 80 CV.

Qual è il prezzo della Triumph Bonneville T120 Black MY2026?

Il prezzo di listino è di 15.000 euro.

Triumph Bonneville T120 Black MY2026: Innovazioni Tecnologiche e Comfort di Guida

La nuova Triumph Bonneville T120 Black MY2026 si affaccia sul mercato con un listino di 15.000 euro, senza stravolgere il design classico che l’ha resa iconica. Tuttavia, il modello presenta aggiornamenti mirati che migliorano l’esperienza di guida e la sicurezza, rendendola ancora più competitiva nel panorama delle moto moderne.

Innovazioni Elettroniche

Tra le principali novità, spiccano l’introduzione dell’ABS cornering e del controllo di trazione sensibile all’inclinazione, entrambi gestiti da una piattaforma inerziale. Questi sistemi avanzati garantiscono una maggiore stabilità e sicurezza, specialmente in condizioni di guida difficili. Inoltre, il cruise control è ora di serie, permettendo ai motociclisti di affrontare lunghi tragitti con maggiore comodità.

Design e Dotazioni

Il nuovo gruppo ottico anteriore è dotato di tecnologia full-LED con DRL, migliorando la visibilità sia di giorno che di notte. Non manca una pratica presa USB-C, che si aggiunge alle dotazioni moderne, rendendo la Bonneville T120 Black adatta anche per l’uso quotidiano.

Motore e Prestazioni

Il cuore pulsante della Bonneville T120 Black rimane il collaudato motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc, raffreddato a liquido, capace di erogare 80 CV a 6.550 giri/min e 105 Nm a 3.500 giri/min. Questo propulsore è caratterizzato da una coppia generosa ai bassi regimi, rendendo la moto agile e reattiva. Per i neopatentati, è disponibile un kit reversibile per la depotenziamento, conforme alle normative della patente A2.

Ciclistica e Comfort di Guida

Il telaio in acciaio a doppia culla offre una base solida, mentre la ciclistica è composta da una forcella KYB da 41 mm e due ammortizzatori KYB con precarico regolabile. Le ruote a raggi, con cerchi in alluminio da 18” davanti e 17” dietro, contribuiscono a una maneggevolezza eccellente.

Le dimensioni della moto sono generose: lunghezza di 2.170 mm, interasse di 1.450 mm, e un’altezza sella di 790 mm, che permette a piloti oltre i 170 cm di raggiungere facilmente il suolo. La posizione di guida, con manubrio e pedane ben posizionati, favorisce una postura rilassata, ideale per lunghe percorrenze.

Esperienza di Guida

All’accensione, il motore si fa notare per il suo suono profondo e roco. La frizione assistita è morbida, mentre gli innesti di marcia risultano silenziosi. La moto dimostra una buona elasticità ai bassi regimi, permettendo di muoversi con poco gas e senza vibrazioni. La rapportatura del cambio evidenzia marce lunghe, richiedendo talvolta l’inserimento della prima nelle curve più lente.

L’acceleratore elettronico offre due mappe di guida, Road e Rain, garantendo una risposta fluida e priva di effetto on-off, adattandosi così alle diverse condizioni di guida.

Conclusioni

In sintesi, la Triumph Bonneville T120 Black MY2026 conferma la sua filosofia di grande bicilindrica da strada, combinando presenza scenica, comfort e piacere di guida. Le sue caratteristiche la rendono particolarmente adatta per le strade collinari e i percorsi con curve medio-veloci, dove la coppia e la ciclistica equilibrata possono essere sfruttate al meglio. Con queste innovazioni, Triumph continua a mantenere vivo il fascino di una moto classica, senza rinunciare alla modernità.