Indagine su Comma.ai: Tecnologie di guida ‘hands-off’ sotto scrutinio dopo incidenti mortali

Settembre 23, 2026 di redazione

In Breve

Cosa ha avviato l'indagine su Comma.ai?
L'ODI ha avviato un'indagine dopo cinque incidenti, di cui due mortali.
Quali sono le problematiche riscontrate nella tecnologia di Comma.ai?
I dispositivi non avrebbero rilevato veicoli lenti o fermi nella stessa corsia.
Cosa è FrogPilot?
FrogPilot è una versione modificata del software openpilot di Comma.ai.

L’Office of Defects Investigation (ODI) della National Highway Traffic Safety Administration ha avviato un’indagine federale su Comma.ai, un’azienda specializzata in tecnologie di guida automatica aftermarket. Questa indagine segue cinque incidenti segnalati, di cui due hanno portato a tre decessi. I dati preliminari indicano che i dispositivi Comma non avrebbero rilevato o risposto adeguatamente a veicoli lenti o fermi nella stessa corsia, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza della tecnologia di guida ‘hands-off’.

Tra gli incidenti segnalati, quattro hanno causato ferite a un totale di undici persone, alcune delle quali in modo grave. È emerso che alcuni di questi episodi, incluso almeno uno dei mortali, potrebbero aver coinvolto versioni modificate del software, come FrogPilot, che non sono ufficialmente supportate dall’azienda.

Uno dei due incidenti fatali è avvenuto a febbraio 2026 in Ascension Parish, Louisiana, dove un Toyota RAV4 del 2022, equipaggiato con FrogPilot, ha colpito un veicolo di emergenza fermo, causando la morte di due passeggeri seduti sui sedili posteriori.

Fondata nel 2015, Comma.ai produce dispositivi che possono essere installati su diversi modelli di auto moderne. Utilizzando il software openpilot, questi dispositivi sono progettati per controllare funzioni come l’Adaptive Cruise Control e l’Automated Lane Centering, simili a quelle offerte da Tesla Autopilot e GM Super Cruise. Sebbene l’azienda affermi che openpilot è in grado di sterzare, accelerare e frenare automaticamente per i veicoli nella stessa corsia, sottolinea che il conducente deve sempre essere pronto a riprendere il controllo del veicolo.

In risposta a queste preoccupazioni, Comma.ai ha implementato un sistema di monitoraggio del conducente basato su telecamera, progettato per rilevare segni di distrazione o sonnolenza. Tuttavia, l’efficacia di tali misure è ora sotto esame, in particolare alla luce degli incidenti recenti.

Questa indagine rappresenta un importante passo avanti nella regolamentazione delle tecnologie di guida automatica e potrebbe avere ripercussioni significative per il futuro della mobilità e della sicurezza stradale. Con la crescente diffusione di tali tecnologie, è fondamentale garantire che siano sicure e affidabili per gli utenti della strada.

redazione

Autore di Osservatorio Energia.

Leggi anche

Google multata per 403 milioni di euro: la questione della protezione dei dati di localizzazione