Crescita delle immatricolazioni di auto in Italia: Fiat Panda al top anche nel 2026

In Breve

Qual è l'andamento delle immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?

Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9%, raggiungendo 139.356 unità.

Qual è il modello più venduto a settembre 2026?

La Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 10.378 immatricolazioni.

Qual è la quota di mercato delle auto ibride in Italia?

Le auto ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni.

A settembre 2026, il mercato automobilistico italiano ha registrato un notevole aumento delle immatricolazioni, raggiungendo un totale di 139.356 autovetture, con un incremento del 9,9% rispetto allo stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, sono state targate 1.268.964 vetture, segnando una crescita dell’8,7% rispetto all’anno precedente, sebbene il dato rimanga inferiore del 13,6% rispetto al 2019.

Il mercato è trainato principalmente dalle auto ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni, suddivise in 32,2% di mild hybrid e 18,5% di full hybrid. Le vetture a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid salgono all’11,1%. Le auto a GPL raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.

Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni con il 13,9%.

Classifica dei modelli più venduti

La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. Seguono la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.

La Fiat Panda, presentata nel Model Year 2026 come Pandina, è una citycar di segmento A, lunga 3,69 metri (3,71 nella versione Cross), larga 1,71 metri e alta 1,55 metri. La gamma prevede un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti e un bagagliaio da 225 litri. I prezzi di listino partono da 15.950 euro.

La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma include motorizzazioni come il 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e una versione elettrica da 156 CV con un’autonomia WLTP fino a 400 km, con prezzi a partire da 25.700 euro.

La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri e offre varianti ibride e elettriche, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro. La Dacia Sandero e la Toyota Yaris Cross completano la top five, entrambe con una gamma di motorizzazioni che includono opzioni ibride.

Andamento delle immatricolazioni gennaio-settembre

Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 unità. La Dacia Sandero si posiziona al terzo posto con 32.831 esemplari, seguita dalla Fiat Grande Panda e dalla Citroën C3.

Questi dati evidenziano il predominio dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat che occupa ben due posizioni tra i primi cinque modelli più venduti.