Dacia Spring 2026: Maggiore autonomia e tecnologia avanzata sotto le £18.000

Dacia ha svelato la nuova versione della Spring, prevista in vendita nel 2026, costruita sulla piattaforma RG‑EV Small, condivisa con la Renault Twingo. Questo nuovo modello promette di migliorare l’esperienza di guida e la praticità, con un’autonomia dichiarata di 155 miglia secondo il ciclo WLTP, un incremento rispetto alle 140 miglia della generazione precedente, grazie all’adozione di una batteria LFP da 27,5 kWh.

Il motore elettrico della Spring ha guadagnato 10 CV, portando la potenza totale a un livello più competitivo. La ricarica rapida è un’altra caratteristica chiave, con una potenza di 50 kW DC, che consente di ricaricare rapidamente la batteria durante i viaggi.

La nuova piattaforma ha anche portato a un design più spazioso: la carrozzeria è più lunga e più larga, aumentando lo spazio interno per i passeggeri e aggiungendo 29 litri alla capacità del bagagliaio, che ora arriva a un totale di 1.283 litri. Sebbene la vettura sia complessivamente più pesante, Dacia assicura che le efficienze migliorate di batteria e motore garantiranno una maggiore autonomia utilizzabile rispetto al modello precedente.

All’interno, l’abitacolo è stato aggiornato con materiali e finiture di qualità superiore. La dotazione tecnologica include un quadro strumenti digitale da 7 pollici di serie, mentre la versione Journey offre un sistema Media Nav Live con touchscreen da 10,1 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless. Inoltre, il sistema di navigazione fornisce traffico in tempo reale e mappe europee costantemente aggiornate, insieme a servizi connessi per programmare la ricarica e precondizionare l’abitacolo.

Tra le opzioni disponibili, Dacia propone un Charge Pack con caricatore AC da 11 kW e ricarica rapida DC da 50 kW. È prevista anche una funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni direttamente dalla vettura.

Per quanto riguarda il prezzo, Dacia ha indicato un listino inferiore a £18.000. Con l’eventuale contributo governativo per le auto elettriche nel Regno Unito, il costo potrebbe scendere a circa £14.000. Tuttavia, nonostante gli incentivi, la nuova Spring potrebbe non mantenere il titolo di auto elettrica più economica nel Regno Unito, considerando i prezzi competitivi di alcuni concorrenti, come il Leapmotor T03, che parte da £12.995, e le recenti offerte sulla Spring uscente, a partire da £11.990.

Infine, il Twingo EV, che condivide componenti strutturali con la nuova Spring, non ha ancora ricevuto una valutazione Euro NCAP ufficiale; la Spring 2021, invece, aveva ottenuto una stella in quella classificazione.