Inaugurata la nuova cabina primaria Comasina a Milano: un passo verso l’elettrificazione sostenibile
In Breve
- Qual è l'obiettivo della cabina primaria Comasina?
- Aumentare l'efficienza della rete elettrica e sostenere l'elettrificazione dei consumi.
- Quanto è stato investito nella cabina Comasina?
- Oltre 38 milioni di euro.
- Quante cabine primarie ci saranno a Milano dopo l'attivazione della Comasina?
- Il totale salirà a 16, con una crescita del 45% rispetto al 2020.
È stata inaugurata a Milano la nuova cabina primaria Comasina, un’infrastruttura strategica realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A. Questo progetto si inserisce nel piano di sviluppo e potenziamento della rete elettrica della città, con l’obiettivo di aumentare l’efficienza del sistema e sostenere la crescente elettrificazione dei consumi cittadini.
Con un investimento superiore a 38 milioni di euro, la cabina primaria Comasina è progettata per razionalizzare la distribuzione dei carichi elettrici, migliorando la distribuzione sulle linee e riducendo le perdite di rete. Grazie a nuovi punti di contro-alimentazione, si prevede una diminuzione dell’incidenza dei guasti e una maggiore rapidità nel ripristino del servizio in caso di malfunzionamenti.
Il progetto include anche la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, beneficiando quasi 100.000 utenze nell’area nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo ulteriore di suolo, trasformando una sottostazione esistente e impiegando tecnologie avanzate per aumentare l’automazione della rete di media tensione.
Negli ultimi cinque anni, Unareti ha realizzato quattro cabine primarie e prevede di attivare entro la fine dell’anno anche la cabina Scalo di Porta Romana, portando il totale delle cabine primarie a 16, con una crescita del 45% rispetto al 2020. Durante lo stesso periodo, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, con la sostituzione di più di 400 km di cavi sotterranei e la realizzazione di ulteriori 250 km di rete.
La digitalizzazione dell’infrastruttura ha permesso di estendere il monitoraggio in tempo reale e migliorare la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio. Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A, ha sottolineato che Milano presenta una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il fabbisogno è destinato a crescere con i processi di elettrificazione e digitalizzazione in atto.
“L’inaugurazione della nuova cabina primaria nel quartiere Comasina rappresenta un passo ulteriore per rafforzare la rete elettrica del territorio”, ha dichiarato Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano. Ha inoltre evidenziato che l’infrastruttura migliorerà la qualità del servizio e ridurrà il rischio di sovraccarichi, semplificando in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale.
Il Piano Strategico di Unareti al 2035 prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro, confermando l’impegno dell’azienda nel garantire un’infrastruttura elettrica moderna e sostenibile per Milano.
